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（日月潭）
騎乘日期：2009.05.14
騎乘距離：41.79公里
花費時間：10：00 － 19：00
騎乘路線：日月潭環潭公路
參加同學：文生，貢丸，老人騎乘距離：41.79公里
花費時間：10：00 － 19：00
騎乘路線：日月潭環潭公路
自從在文生那，看到他五月份計劃到日月潭騎車，
至此就開始密切注意事件發展的動態，終於讓我盼到確定的日子！
趕緊臨時參一咖，加入了這次的同學會．
開心耶！日月潭騎車也是在心裡頭蘊釀了許久的鐵馬遊路線．
只是在這個行程裡，我和貢丸原是配角而已！
怎知事件發展到最後成了八方騎聚單車同學會的小團騎．
這曲折離奇的故事發展，在此就不贅述！
今天的天氣接續著一週來的好天氣，晴朗高溫．
只可惜空氣中飄散著淡淡的薄霧，讓遠方山頭變得朦朧！
不過仍是一個適合騎車賞景的好日子．
１０點整出發去，開始今天漫長的環潭騎乘．
（出發前的合影，這應該算是八方騎聚人數最少的一次同學吧！）
(真幸運！水舞剛好開始，好像在歡迎我們一樣）
為了今天的環潭行程，貢丸可做足了行前功課！
預定先加碼中明自行車道（舊台２１省道）賞景．
那知陰錯陽差的走到中明步道去，
可惜我們不是來登山的，只好回頭繼續後續行程．
（中明步道旁的台電直昇機停車坪，文生真是拍到五體投地了！）
（日月潭的山光水色，真是美極了）
（文生，貢丸：小小同學會參加成員）
文武廟算是今天環湖遇到的第一個景點，
當然要好好的欣賞美景，拍它個幾張相片才行．
文武廟
文武廟，位於日月潭北面山腰，座北朝南，攬群山為左右，
以明潭為前庭，格局壯麗，氣象宏大。
（文生今天可真是開心耶）
（隨時隨地都可以在環湖公路旁，欣賞到這裡的好山好水！幸福耶）
由於今天不趕時間，所以沒有騎乘上的壓力．
更為了貫徹輕鬆騎的宗旨．
遇到叉路總是會好奇的切入探險，尋幽訪勝！
如此的做法無意間的讓我們探訪了不少的迷人景點．
”松竹崙步道”正是其中的一處．
步道的中途有著如今己很少見的蔣公銅像．
（松竹崙步道中途的蔣公銅像）
(車少，坡也少的環潭公路）
貢丸說日月潭有個出水口，水勢洶湧的向潭面湧出．
果然在越接近它的時候，水聲越發的大聲．
循著水聲找到了岸邊的”大竹湖步道”，此處有個觀景平台，
方便遊客可以近距離觀賞，震憾力十足．
日月湧泉
源自濁水溪上游，由仁愛鄉霧社，流經萬大水庫到武界水庫後，
導入15.12公里長的地下引水隧道到日月潭的大竹湖形成「曰月湧泉」
（潭邊有引水隧道，洶湧的水量再由潭面湧出）
（日月潭的路燈都有日月造型喔）
（水上人家，如果能在這裡住上一夜應該很浪漫吧！）
一路沿著環潭公路漫遊，短短的距離卻花了漫長的時間．
只能說是超逍遙的逍遙遊．這種感覺十足的令人放鬆．
輕鬆的心情在到達伊達邵碼頭區時，頓時被原民的快樂迎賓舞給樂活了．
整個人不自覺會隨著歌舞樂聲而擺動．
此時伊達邵碼頭區正上演著民主社會常有的抗議活動．
法輪功成員進行著無聲靜默的抗議，對象是大陸來的安麗團旅客．
一邊是無言的抗議，一邊是視若無睹的大陸遊客．
我們是習以為常啦！只是不知這些外來遊客的感受如何！？好奇耶！
（文生央求貢丸操刀拍攝：貢丸情境式攝影法）
（伊達邵碼頭）
（小琴今天沒能參與團騎，由辣妞代主出征）
哎！現在與年輕小伙子接觸時，常會感到自己真的是”老人”了！
朝陽大學的四位小女生找上我們三位做問卷，
青春的氣息！不禁令人回想起自己的荒唐年少歲月！
開玩笑的說我們的年紀都快足以當起她們的老爸了！
哎！真的是老了喔！歲月不饒人啊！
（與朝陽大學的小女生合影）
日月潭拉魯島
日月潭中有一島，是邵族人的舊聚，
亦是邵族人最高祖靈paclan的居處，邵語稱為lalu，
清代稱為珠嶼、珠仔嶼、珠山、珠仔山、珠潭浮嶼等名稱。
台灣光復後被稱為光華島，其寓意概取為「日月光華」及「光耀中華」之意。
（拉魯島：圖中的小島，今名稱為光華島）
今天的第二個殘念景點發生在慈恩塔，
原來上慈恩塔沒別的路可選，只有走登山步道．
要扛車耶！那就忍痛算了！改天一人獨騎時再做種傻事吧！
日月潭慈恩塔
慈恩塔位於海拔九百五十四公尺的沙巴蘭山上，
（今天就在步道路口拍張照留念即可）
今天真的是走過一個碼頭，接著又是一個碼頭．
玄光寺碼頭也是觀光遊艇造訪的一個重要地點．
玄光寺，玄奘寺都是附近的地標．
不過對於食尚丸家貢丸而言，湖畔販售的茶葉蛋更吸引著他！
三人悠閒的坐在碼頭邊，吃著小琴替大家準備的仙草饅頭，拿茶葉蛋當小菜！
一邊欣賞著美麗的湖光山色，一邊喝著冰涼的啤酒！
人生如此真是夫復何求啊！幸福耶！
（玄光寺碼頭）
（碼頭旁的香菇茶葉蛋）
（貢丸，幸福的代表）
（玄光寺遊艇碼頭）
今天的第三個殘念景點是頭社自行車道及二坪冰品，
這都是太悠閒的緣故所造成的結果．
三人只顧著聊天享受下坡，都忘了要注意路況．
等發覺時已經錯失了探訪的路口，無奈只好放棄！
這也似乎成了下回再來日月潭騎車的最佳藉口．
（俯看頭社盆地）
當然有失就有得啦！額外的收穫就是頭社水庫．
這也是今天見叉路就闖的意外收獲．
果真是當地人的私房景點，騎乘在環庫步道上有著環島的幻覺．
按著水庫地形，一路幻想著由台灣頭到台灣尾！再一次的環島成功了．
頭社水庫
位在日月潭西南方，海拔約700公尺的魚池鄉頭社水庫，
於1978年初開工，1979年底竣工，
水庫蓄水面積約5.13公頃，集水面林地計55公頃，是一座具農業功能的水庫。
由於環境清幽、風景秀麗，被當地民眾視為私房景點，
也是一處值得尋幽探訪的生態步道。
（開始”環島”了，開心耶！）
（頭社水庫）
（這也是意外的收獲，厚厚的落葉鋪成的地毯，超舒服的觸感！）
（頭社水庫裡的吊橋）
（愛車今天正式命名：可樂）
（三部相機同時自拍，各自擺pose！好玩耶！）
今天最大的意外收獲，那就是探訪了”明潭傳奇風物館”，
看到了一位素人藝術家的創作，外加品茗香醇濃郁的阿薩姆紅茶．
這個收獲算得上是此行的最佳禮物．
將於三人”慢”騎日月潭：吃吃喝喝篇專文介紹！
（這個路標位放於日月潭殉難紀念碑叉路旁）
在享用了令人口齒留香的紅茶後，繼續環湖行程．
”水社壩”上仍舊是風光明媚的湖光山色．
讓人有捨不得離開的念頭！
（水社壩）
（食尚丸家：貢丸）
（芎林一哥：今天的召集人）
最後的重頭戲就在貓囒山，這個lynne推薦的加碼路線．
全長2.3公里長！到達茶葉改良場的一公里路程，緩上坡騎來輕鬆愉快．
這裡的賞景平台有著”台灣紅茶的故鄉”石碑．可遠眺遠方魚池鄉的茶園景觀．
日月潭貓囒山步道
貓囒山步道有兩處入口，
貓囒山步道有兩處入口，
東入口位於竹石園生態池旁，西入口位於明潭國中旁之台21公路。
沿途除了幾處可以眺望日月潭的風光外，
沿途除了幾處可以眺望日月潭的風光外，
還有幾棟頹癈的日本宿舍、茶業改良廠、紅茶工廠、橄欖樹林、氣象站…等等的景點
（台灣紅茶的故鄉石碑）
（魚池鄉的茶園景觀）
賞景之餘趁機休息，再來還有1.3公里的陡坡在等著我們呢！
這個重點lynne妹妹從頭到尾都沒有提起，只說了景觀值得一遊．
哇咧哩！這個陡坡完全出乎自己的預料，騎得是滿身大汗！
還被登山遊客給擺了一道，她口中的過彎後就到了，
竟然是陡坡精華路段的開始，一個彎後又一個彎！
完全與預期的不同，怎會這樣啊！
（假裝拍照，趕緊下馬喘氣休息）
（錫蘭橄欖的紅葉大道，美吧！）
（陡吧！看文生埋頭苦幹的騎，就可知道坡度如何了）
（貓囒山山頂，標高１０２０公尺）
這下子可好了，經過貓囒山的試煉後．
肚子開始咕嚕吐嚕的叫了，再不吃飯可能會擺平在路邊．
趕緊下山找吃的比較重要．
畢竟現在也快５點了，午餐到現在都還沒有吃耶！
這餐可是午，晚餐一起解決喔！所以一定得要澎湃點才行．
請移駕：三人”慢”騎日月潭：吃吃喝喝篇
（水社碼頭：就位在用餐餐廳的後頭，坐在窗邊就可以賞景了）
（就是這個位置，可以輕易的飽覽日月潭景緻）
短短的３０幾公里的環潭公路，三個人足足花了９個鐘頭才騎完．
不知道會不會成就史上最久的鐵馬環湖者？
一趟行程下來，滿滿的喜悅！
不單只是因為自己嚮往至日月潭騎車許久，
更多的原因是與好友輕鬆出遊騎車，那才是幸福的事！
羨慕嗎！？生氣沒能跟到嗎？
日月潭一直在這等著您的造訪，親身來上一趟就對了．
不管是騎車，還是悠閒散步！也不管是一個人，還是全家出遊！
出發就對了！唯有親身至此，才能深刻體會日月潭的美！
（水社碼頭畔的夜景）
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