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騎乘路線:大直 - 基隆河自行車道 - 研究院路 - 富德公墓 - 木柵 -

                     106縣道 - 深坑 -106乙縣道 - 石碇 - 北47 - 格頭(台九線)

                     潭腰道路 - 塗潭道路(八卦茶園) - 台九線 - 北47 -106乙縣道 -

                     106縣道 - 南深路 - 研究院路 - 河濱自行車道 - 大直

   

騎乘日期:2008.05.15

騎乘距離:103.8公里

騎乘時間:05.43.02

 

本文記錄路線:塗潭道路-八卦茶園-塗潭道路-台9線-格頭-

       北47-石碇-106乙-深坑-106縣道-深南路-

       南深路-研究院路-河濱自行車道-大直

 

 

開始騎在塗潭道路以後,

道路兩邊的茶園就時常的出現在眼前.

層層疊疊的以梯田型式下至水庫邊,

搭配著前方的翡翠水庫,

漂亮的景色依舊謀殺了我不少的底片,

還好現在用的都是數位相機.

 

 (大彎道與茶園)


 

 (茶樹排列的整整齊齊)


 

 (茶園與水庫的S型灣潭)


 


 

 

那知沿路上都沒有見到”八卦茶園”的任何指標,

已經都到了水庫旁的民宅,

再繼續下去都快到坪林鄉了.

看苗頭不太對,趕緊找了位歐里桑請教請教.

 

原來我錯過了在山頭上的叉路,

只好循原路回到往八卦茶園的路口.

雖說是走錯路跑過頭,

不過幸虧有走這一遭才可以看到更多的美景.

當然回頭爬陡坡是跑不掉的功課.

 


 


 


 

 (來個髮夾彎吧!等會還要再騎上來,苦啊!)


 

 (於髮夾處俯看水庫風光與茶園景觀)


 

 (塗潭道路的最低點,已接近水庫的水平線)


 

 (”大哥大”說我也來過翡翠水庫喔!)


 

 

跟老伯伯問路後順便要了些開水,

真的很感謝他的詳細說明,

讓我能很清楚的找到八卦茶園的路.

隨即回頭離開水庫邊,往來時路騎.

 

 (請注意這棟廢棄房舍,到此處路口時請停車再騎)

 

 

 (請認明這一整排的信箱,往右轉就是八卦茶園的道路)


 

往裡騎沒多遠就來到所謂的”八卦茶園”,

可惜最近的茶葉都已經採收了,

茶樹正處於疏於照顧,準備剃頭的當頭,

所以茶園裡雜草還滿多的,

破壞了茶園的整體美感.

 

 (八卦茶園就在獨立山頭的兩邊山坡上)


 


 

 (還不錯看啦!可是好像沒南投的八卦茶園壯觀)


 

 (潭腰道路的終點就中間山頭上,可惜走錯路沒到那!)


 

 (太晚來了!茶樹都已經採收過了)


 


 

 

穿過茶區道路,一路往水庫騎.

這時又開始後悔騎小徑車到此,

因為每次要下到水庫的道路都是超陡坡,

煞車力道不夠,還滿恐怖的.

 

更令人害怕的是,

到水庫旁住家的小狗都超兇的,

吠的我趕緊下馬裝兇與它對恃,

僵持了幾分鐘後,

狗主出面叫回小狗,

才讓我順利的來到水庫碼頭,

開始今天的自拍時間.

 

 (繼續看看八卦茶園的風景吧!)


 


 

 (就是它!吠的我下馬牽車)


 

 (水庫碼頭)


 

 (住民的小舢舨)


 

 (自拍時間,所謂有圖有真像)


 

 (人生第一次來到翡翠水庫,就多拍了幾張)


 

 (人車一起來張合照,讚啦!) 


 

 

 

有下坡就有上坡,

回程時更能看出馬路的”陡”.

有些路段讓騎小徑車的我下馬牽車了.

真的是變態的陡,還好距離短短的,

可以趁機賞景兼拍照.

 

 (休息中,也是拍照時)


 

 (陡坡不要放太多,再一張就好)


 

 (八卦茶園往水庫碼頭:陡下坡的開始)


 

 (八卦茶園集錦)


 


 


 


 


 


 

 

說來真的很幸運,

早上出門時的天氣好的令人拍手稱慶.

騎來心情愉快腳步輕鬆.

 

到了開始騎北47爬坡時,

雲層厚了些,太陽公公躲了起來.

讓人減少流汗,不會消耗太多的水份.

 

當結束了八卦茶園的行程,

騎到台九線時天空飄下了毛毛細雨,

典型北宜公路春夏季的午後天氣型態.

不過倒還不會讓人全身濕.

完全沒影響到今天的騎乘.

 

 (回程的塗潭道路,尚未下雨)


 

 (塗潭道路的景觀)


 

 (台九線27.1公里處,塗潭道路口) 

 (到此才開始下毛毛雨) 


 

 (回到了來時路北47鄉道路口)


 

 

既然下雨,就不再拍照了,

小心翼翼專心的騎車回石碇深坑.

到深坑時發現山下沒下雨.

讓我興起了再次走深南路越嶺回南港的念頭,

就這樣騎了今天的第三次越嶺行程.

 

進到河濱公園後又是”大哥大”表現的時間,

加快了踩踏迴轉率,提升速度.

當然很快的就回到了大直車店.

結束今天的百公里騎乘.

 

 


 

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