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騎乘日期：2009.07.06 － 2009.07.07
騎乘距離：205.58公里
騎乘路線：新城火車站－台8省道－太魯閣－大禹嶺－台14甲36k－武嶺－
合歡山主峰－仁愛鄉－台１４－埔里－國姓－136縣道－太平市－
台中火車站
這次的中橫武嶺獨騎，行前公布計劃有一個多月的時間．
原因！？不是要讓大家有機會來堵人啦！
而是要塑造出一個非得要完成計劃的形勢，
因為要是各位同學們知曉後，我就沒有中途而廢的本錢了！
行前打定主意就是要來趟高山露營初體驗．
準備好了露營必需的所有重裝備，並且努力的練車！
更深怕於假日出發會有被堵的機會，臨時更改成在非假日成行．
那知計劃趕不上變化！
貢丸的一通來電，對於我的重裝獨騎，
言談間讓人感受到他的擔憂之情．
他提議由他開支援車搭載著我所需的露營裝備，
和小哥於武嶺等候我登頂，再一同夜宿武嶺！
想了想！如此也好，我可順勢將休息點由關原直接拉到武嶺．
對於隔天的合歡山主峰及136縣道的挑戰，會更有餘力應付！
只是如此一來，仍舊是難逃被堵的命運！
更對造成貢丸的不便，而感到拍謝與感恩．
等待了這麼多天，出發日期終於到了．
心懷興奮的心情搭夜車來到花蓮新城車站．
於07：30時準時開始今天的中橫武嶺挑戰行.
(又名為太魯閣車站的新城車站)
騎乘距離：205.58公里
騎乘路線：新城火車站－台8省道－太魯閣－大禹嶺－台14甲36k－武嶺－
合歡山主峰－仁愛鄉－台１４－埔里－國姓－136縣道－太平市－
台中火車站
記錄地點 抵達時間 累積騎乘距離 海拔高度
新城火車站 07：29 0 公里
燕子口 08：45 13.4 公里
燕子口 08：45 13.4 公里
綠水 09：33 20.93 公里 410 公尺
天祥 09：41 22.81 公里 480 公尺
西寶 10：47 31.12 公里 915 公尺
洛韶 11：28 39.00 公里 1117公尺
新白楊 13：06 50.54 公里 1644公尺
慈恩 14：10 59.79 公里 1955公尺
碧綠神木 14：51 64.97 公里 2150公尺
金馬隧道 15：44 70.36 公里 2490公尺
關原派出所 16：20 75.98 公里 2374公尺
大禹嶺 16：49 80.67 公里 2565公尺
天祥 09：41 22.81 公里 480 公尺
西寶 10：47 31.12 公里 915 公尺
洛韶 11：28 39.00 公里 1117公尺
新白楊 13：06 50.54 公里 1644公尺
慈恩 14：10 59.79 公里 1955公尺
碧綠神木 14：51 64.97 公里 2150公尺
金馬隧道 15：44 70.36 公里 2490公尺
關原派出所 16：20 75.98 公里 2374公尺
大禹嶺 16：49 80.67 公里 2565公尺
合歡山管理站 17：55 85.97 公里
台１４省道３６Ｋ 18：04 86.48 公里
這次的中橫武嶺獨騎，行前公布計劃有一個多月的時間．
原因！？不是要讓大家有機會來堵人啦！
而是要塑造出一個非得要完成計劃的形勢，
因為要是各位同學們知曉後，我就沒有中途而廢的本錢了！
行前打定主意就是要來趟高山露營初體驗．
準備好了露營必需的所有重裝備，並且努力的練車！
更深怕於假日出發會有被堵的機會，臨時更改成在非假日成行．
那知計劃趕不上變化！
貢丸的一通來電，對於我的重裝獨騎，
言談間讓人感受到他的擔憂之情．
他提議由他開支援車搭載著我所需的露營裝備，
和小哥於武嶺等候我登頂，再一同夜宿武嶺！
想了想！如此也好，我可順勢將休息點由關原直接拉到武嶺．
對於隔天的合歡山主峰及136縣道的挑戰，會更有餘力應付！
只是如此一來，仍舊是難逃被堵的命運！
更對造成貢丸的不便，而感到拍謝與感恩．
等待了這麼多天，出發日期終於到了．
心懷興奮的心情搭夜車來到花蓮新城車站．
於07：30時準時開始今天的中橫武嶺挑戰行.
(又名為太魯閣車站的新城車站)
(遠眺位於台9省道的太魯閣大橋)
以前曾經在網路上，看過台8省道入口兩排的盛開鳳凰花的相片．
那個景緻美到爆，美的令人想親自到此一遊！
可惜我到訪的日期太晚了，花期已過只見少量幾棵正開著花！
沒辦法！老天不賞臉，只好等下回再來賞花了．
（往太魯閣路上的鳳凰木大道）
週一清早的太魯閣國家公園，沒見到任何的車友！
有的只是到此旅遊的遊客．
不過也正因如此，讓我一路上受到相當多的鼓勵加油．
尤其是每當我在名勝景點前取景拍照時，
都要回答相同的詢問：”那來的？要騎到那？就一個人喔？加油喔！”
雖然會花點時間啦！不過倒覺得相當的貼心！
這算是一種無名的支持力量，受用無窮啊！
（中橫的東部入口牌樓，當然要拍照留念才行）
以前到太魯閣公園遊覽總是開著車進來的，
狹小的道路沒辦法說想停車就停車，
往往會因車速太快而錯過很多不錯的景緻．
今天我是騎著單車而來，
眼睛所視的地方，都能讓人隨時停下腳步賞景拍照．
哈！這個旅遊方式還真是讓人激賞！我喜歡啦！
（過牌樓後，選擇走左側舊時道路進國家公園）
（長春橋，記得第一次看到它時是紅色的耶！）
（找了位觀光客幫忙拍照）
長春祠從以前到現在，還不曾走進去參觀過！
當然啦！今天更沒有時間扛著單車往裡頭逛逛．
還好步道這幾天因雨封閉了，免得我還得考慮要不要進去說！
就這麼遠遠的欣賞，倒也不錯看啦．
（黑武士與長春祠）
有美麗的風景欣賞是件幸福的事！
不過當這個美景，讓人三不五時就要停下腳步拍照，
一路騎騎停停的，那就變成一件費力的苦差事了！
好累喔！雙眼欣賞美景看得目不轉睛，會酸耶！
好累喔！鐵馬上上下下的重複動作，雙腳會酸耶！
好累喔！一再回答遊客的好奇詢問，嘴巴發酸耶！
不過心裡卻是樂不可支，爽很大啦！
（山巒疊翠的美景，讓人目不轉睛）
（中橫公路上有著好多的吊橋）
（溪畔水壩，讓下游河道水勢驟減）
整個太魯閣國家公園的精華景區，
就在燕子口到九曲洞這段路程上．
不只是讓觀光客們駐足流連，我當然也是受害者之一啦！
停留賞景的時間超出我的預估．，
相對的就對今天後續的行程造成了不小的影響．
（這個風景還可以吧！漂亮吧！）
（燕子口步道）
（今天趕時間，就不在吊橋上走走了！可惜啊！）
燕子口，九曲洞兩岸的山壁經河水常年切割！
垂直高聳入雲，山勢險峻．
看了之後只能不停的讚嘆大自然的偉大，
人類身處其間相對顯得渺小．
（水的力量在此展現無遺）
（看到沒！印地安人頭，應該可以清楚的瞧見吧！）
（燕子口步道山川依舊美麗如昔，可惜燕子好像越來越少了）
（實在太壯觀了，忍不住又拍了一張）
（美吧！老人這個車毒下得夠重了吧！）
（下回應該要排個太魯閣公園單車一日遊！這樣才能細細欣賞美景）
（續往九曲洞前進，仍舊是讓人無法收起相機好好騎車）
近來九曲洞落石砸傷遊客的新聞，時有所聞．
國家公園管理處為遊客，準備了工地用的安全帽，
讓您在步道兩端都可取用返還．
雖然是醜了點，不過為了安全一切都值得啦！
戴了單車安全帽的我，當然就直接進入暢行無阻！
（九曲洞步道入口，有安全帽供遊客借用）
（九曲洞步道，有些路段攔起封鎖線禁止越線賞景，以防落石意外）
（就為了這等的美景，拖延了行進的速度）
雖然過了精選路段，不過風景可沒有打折喔！
一樣的讓人無法抵抗，不停的拍照．
不過考慮到今天的行程，不得不督促自己收起玩心趕路．
這真是個痛苦決定！
當下有點動心想直接改行程，今天就在太魯閣玩好了！
可是這是不可能的！因為晚上貢丸會在武嶺等我啦．
（想要來騎車嗎？腳癢了嗎？）
（慈母橋：拍完照後，直接閃人趕路去！）
（以下三張相片，雖然拍照角度不同，卻更能突顯魅力）
（美嗎！？）
（連我自己都不受了誘惑，己經開始考慮要再來騎車了啦！）
今天的行程分界點就設在天祥，
至此之後就要開始真正爬坡登高的路段．
重要的是從此要開始受到太陽的荼毒，
因為稍早在狹谷內，曬不到太陽！氣溫涼爽宜人！
可是在過了天祥，就脫離了狹谷地形．
兩岸山頭越離越遠，完全沒有樹蔭遮蔽，
豈只是一個”熱”字形容！根本就是熱爆了！
（天祥：只在此補水放水，隨後立刻啟程趕路）
沒輒！為了上武嶺，只有硬著頭皮上．
還好事前功課做足了，對於路線資訊可以充份的掌握！
不會有前途一片茫茫的感覺，心裡頭踏實許多．
只是從頭到尾就一直擔心著此行的最後重頭戲：
”大禹嶺至武嶺”的路程．
雖然知道它又臭又長又陡！
不過未曾親身騎過車，都無法實地了解它的實際狀況．
開車跟騎車的感受是十足不同的經驗！
還沒騎！我就”剉累蛋”啦！
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