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騎乘日期:2008.10.21
騎乘距離:158.13公里
平均速度:17.0公里/小時
花費時間: am07:00 - pm06:56
騎乘路線:景美捷運站-木柵路-木柵動物園-106乙縣道-坪林-北宜公路-頭城-
台2省道-大溪(宜蘭縣)-內大溪產業道-雙溪(台北縣)-雙泰產業道路
-台2丙省道-平溪-106縣道-木柵-木柵路-大坪林捷運站
四次越嶺: 一.106乙縣道制高點(石碇坪林鄉界)
二.北宜公路石牌(台北宜蘭縣界)
三.內大溪產業道路與雙泰產業道路交接制高點(宜蘭台北縣界)
四.平雙隧道(平溪,雙溪鄉界)
早上整點7點,準時由景美捷運站出發,開始今天的騎乘!
由於106乙,內大溪產業道路,雙泰產業道路三條路線.
都是我口袋裡的計劃騎乘路線,
剛好可以搭配其他路線,串聯成圈!
也因此!才會有今天的自討苦吃行!
這是何必呢!做人幹嘛這麼自虐啊!
早上七點,正是上班的交通尖峰時間,
騎乘在木柵路上必須與車爭道,險象環生!
這叫活該!誰讓我為了省些騎乘距離,而不走河濱自行車道!
所幸當行進至木柵動物園前時,
空蕩蕩的馬路,才開始有騎車自在的感覺!
先在此休息享用在景美市場內買的早餐!填飽我的五臟廟!
由於106乙,內大溪產業道路,雙泰產業道路三條路線.
都是我口袋裡的計劃騎乘路線,
剛好可以搭配其他路線,串聯成圈!
也因此!才會有今天的自討苦吃行!
這是何必呢!做人幹嘛這麼自虐啊!
早上七點,正是上班的交通尖峰時間,
騎乘在木柵路上必須與車爭道,險象環生!
這叫活該!誰讓我為了省些騎乘距離,而不走河濱自行車道!
所幸當行進至木柵動物園前時,
空蕩蕩的馬路,才開始有騎車自在的感覺!
先在此休息享用在景美市場內買的早餐!填飽我的五臟廟!
(木柵動物園門口 空蕩蕩的,只偶而聽到園內猴子的叫聲!)
吃飽飯後,拍拍屁屁走人!接著上路!
騎在上次團騎五分山時的路線,經由動物園旁的小徑.
直接上106乙縣道起點到石碇,如此就可避開深坑市區繁忙的交通!
由於至石碇的這段路上,沒什麼好看的風景!那就快閃唄!
在106,106乙縣道交接處,
大家都只知道在便利商店前補給,
卻不知在路旁的溪畔有著一座吊橋可供觀賞!
上次團騎時,由於我一路壓隊!我抵達時大夥已經繼續上路了!
當然就沒人可帶,根本就不用去逛逛!
車友們!記得下次團騎時,可別騎得太快!
否則有很多我個人的私房景點,你們會看不到喔!
騎在上次團騎五分山時的路線,經由動物園旁的小徑.
直接上106乙縣道起點到石碇,如此就可避開深坑市區繁忙的交通!
由於至石碇的這段路上,沒什麼好看的風景!那就快閃唄!
在106,106乙縣道交接處,
大家都只知道在便利商店前補給,
卻不知在路旁的溪畔有著一座吊橋可供觀賞!
上次團騎時,由於我一路壓隊!我抵達時大夥已經繼續上路了!
當然就沒人可帶,根本就不用去逛逛!
車友們!記得下次團騎時,可別騎得太快!
否則有很多我個人的私房景點,你們會看不到喔!
(左線:106縣道往平溪 右線:106乙縣道往石碇,吊橋就在此路線旁)
(淡蘭吊橋:就在106乙縣道,隧道前溪畔)
(站立於吊橋上!悠閒的賞著美景,真是快樂的不得了!)
106乙縣道幾年前曾騎過一遍!不過是由坪林地區往石碇方向騎!
也不知是當時的騎車經驗不夠,還是體力不足!
中途下馬次數多到不行,累的跟條狗一樣!大氣差點喘不過來!
從此對於106乙縣道有著不太好的印象!
今天舊路重遊,只不過是反個方向騎!
雖然隨著時間越來越晚!太陽公公也跟著越來越毒辣!
尤其是道路兩旁毫無遮蔭的地方,熱到爆!
不過騎起車來倒是臉不紅氣不喘的!
看來幾年下來,經驗及體力有著長足的進步!
一路經石碇市區,華梵大學山腳下到公路制高點!
穩步當車,邊騎邊賞景!心情愉快的翻山越嶺!
原本在制高點是可以看得到101大樓的,
那知今日天空霧濛濛的,遠方的景色看的不很清楚!
可惜了我今天來這麼一趟!真是可惜啊!
(今天的第二個隧道,106乙縣道請過隧道後繼續!)也不知是當時的騎車經驗不夠,還是體力不足!
中途下馬次數多到不行,累的跟條狗一樣!大氣差點喘不過來!
從此對於106乙縣道有著不太好的印象!
今天舊路重遊,只不過是反個方向騎!
雖然隨著時間越來越晚!太陽公公也跟著越來越毒辣!
尤其是道路兩旁毫無遮蔭的地方,熱到爆!
不過騎起車來倒是臉不紅氣不喘的!
看來幾年下來,經驗及體力有著長足的進步!
一路經石碇市區,華梵大學山腳下到公路制高點!
穩步當車,邊騎邊賞景!心情愉快的翻山越嶺!
原本在制高點是可以看得到101大樓的,
那知今日天空霧濛濛的,遠方的景色看的不很清楚!
可惜了我今天來這麼一趟!真是可惜啊!
(美麗的髮夾彎)
(106乙縣道制高點前的景色,回首來時路:”小小腸”)
越過制高點後就進入坪林鄉了.
此後沿途都可看到茶園景觀!只是零零落落的,不會讓人想拍照!
而且道路路幅比在石碇鄉界縮減了一半,要較注意行車安全!
印象中的106乙縣道陡坡,在此次的騎乘中也得到印證!
在坪林端的106乙真的是有....點陡哦!
由於是一路的長下坡,所以很快的就來到了坪林市區!
第一個越嶺:已騎乘距離(25公里) 現在時間(09:15)
(坪林鄉裡的兩條大蚯蚓:北宜高速公路)此後沿途都可看到茶園景觀!只是零零落落的,不會讓人想拍照!
而且道路路幅比在石碇鄉界縮減了一半,要較注意行車安全!
印象中的106乙縣道陡坡,在此次的騎乘中也得到印證!
在坪林端的106乙真的是有....點陡哦!
由於是一路的長下坡,所以很快的就來到了坪林市區!
第一個越嶺:已騎乘距離(25公里) 現在時間(09:15)
(106乙縣道坪林端,真的有陡喔!)
老街是每次來坪林時必定要到的啦!可以補給水份順便休息休息!
雖然是短短的一段,不過還是喜歡到這裡看看!
坪林的人文風景都很不錯(很適合團騎的),值得在此多做停留!
不過我今天的行程有些趕!不適合待的太久!
休息約半個鐘頭後,再次上路!續往今天的第二個嶺越邁進!
石牌!台北宜蘭縣界,北宜公路的第二高點!
(坪林老街:每次都在這家店買水喝,買冰吃!)雖然是短短的一段,不過還是喜歡到這裡看看!
坪林的人文風景都很不錯(很適合團騎的),值得在此多做停留!
不過我今天的行程有些趕!不適合待的太久!
休息約半個鐘頭後,再次上路!續往今天的第二個嶺越邁進!
石牌!台北宜蘭縣界,北宜公路的第二高點!
(藍色鐵橋,正在重新塗裝中. 來個自拍,有圖有真相嘛!)
(溪畔護欄上的茶壺造景,一整排的喔!)
(年代較久遠的橋樑,造型較古典!)
今天很奇怪吔!
騎乘在北宜公路時,只遇到兩三位車友!有些反常喔!
不知道已經騎過幾趟了,記憶中每次拍照的地點好像都一樣吔!
怎會這樣呢!難道是騎太多次,沒新鮮感了嗎!?
對於路況的掌握是一清二楚,反而失去發現美景的驚喜!
就這麼一路穩健的騎上了石牌,今天的第二個越嶺!
第二個越嶺:已騎乘距離(49.32公里) 現在時間(11:08)
(北宜公路上的坍方處,還好面積不大)
(林務局北區育苗處旁:北宜公路杉木大道)
(石牌:不知要拍什麼,隨便拍拍!有圖就有真相嘛!)
北宜公路的”九彎十拐”稱號,應該是說宜蘭這頭吧!
髮夾彎超多,過彎角度也都很大!
只不過近年來,都已經過拓寬整修,不似以往的難以通行!
不過仍舊是美的令人讚嘆,常常會下馬賞景!
不過宜蘭這頭也是霧氣籠罩,看不到龜山島!也看不清蘭陽平原!
這似乎是我走北宜公路的宿命吧!
髮夾彎超多,過彎角度也都很大!
只不過近年來,都已經過拓寬整修,不似以往的難以通行!
不過仍舊是美的令人讚嘆,常常會下馬賞景!
不過宜蘭這頭也是霧氣籠罩,看不到龜山島!也看不清蘭陽平原!
這似乎是我走北宜公路的宿命吧!
(美麗的髮夾彎,這只是其中之一)
(這應該是最經典的一個髮夾彎吧!個人超欣賞的!)
(蘭陽平原的水田景觀)
(以鐵馬的角度看北宜公路,有美麗喔!)
衝喔!痛快的往下衝!難得能騎在有著長下坡的路上.
可以不用緊握煞車不放!真是幸福啊!
更幸福的是,放飯時間又到了!要對自己好一點!
先到頭城市區找吃的去!只不過這麼一繞又多了好幾公里!
吃飽飯才能有體力對付稍後的”內大溪,雙泰產業道路”!
可以不用緊握煞車不放!真是幸福啊!
更幸福的是,放飯時間又到了!要對自己好一點!
先到頭城市區找吃的去!只不過這麼一繞又多了好幾公里!
吃飽飯才能有體力對付稍後的”內大溪,雙泰產業道路”!
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