close
騎乘日期：2008.10.12
騎乘距離：114.67公里
花費時間：pm 01：47 -- pm 08:40
騎乘路線：福隆火車站－台２線－靈鷲山－台２線－三貂角燈塔－台２線－石城－
舊草嶺隧道－福隆－台２丙線－平溪－１０６縣道－木柵軍功路－基隆路
－自行車道－淡水
三貂角燈塔是今天行程裡的第二個目的地．
這也是老早就想要來看看的景點．
加上瑞芳一姐”lynne"之前已先行來過了！
在看過她那拍得美美的相片遊記後，
令人整天就老掛念著這指引船隻方向的燈塔．
心養難耐啊！才會促成今天的東北角單車行．
下了靈鷲山後，重新回到濱海公路續往南行．
可惜這沿途漂亮的的海岸線都在對面車道上，
想要越過車道，到海岸邊賞景拍照．
都得要緊張兮兮小心翼翼的注意過往車輛，才敢橫越馬路！
如此的行徑在嚐試過一次後，我就放棄了！
看來我已替自己下次的東北角海岸線賞景行，找到一個藉口了！
這也是老早就想要來看看的景點．
加上瑞芳一姐”lynne"之前已先行來過了！
在看過她那拍得美美的相片遊記後，
令人整天就老掛念著這指引船隻方向的燈塔．
心養難耐啊！才會促成今天的東北角單車行．
下了靈鷲山後，重新回到濱海公路續往南行．
可惜這沿途漂亮的的海岸線都在對面車道上，
想要越過車道，到海岸邊賞景拍照．
都得要緊張兮兮小心翼翼的注意過往車輛，才敢橫越馬路！
如此的行徑在嚐試過一次後，我就放棄了！
看來我已替自己下次的東北角海岸線賞景行，找到一個藉口了！
（尚稱開闊的濱海公路）
（湛藍的海水只有在東海岸才看得到！ 九孔養殖池）
一路上前行的車速很快，
在經過了一叉路後，抬頭才看到三貂角燈塔的右轉指示牌！
怎會這樣呢？指示牌不是應該設在叉路前的嗎？
在確定前方已沒有右轉叉路後，趕緊回頭逆向騎車！
真的是敗給公路總局，設這什麼鳥指示牌啊！
在經過了一叉路後，抬頭才看到三貂角燈塔的右轉指示牌！
怎會這樣呢？指示牌不是應該設在叉路前的嗎？
在確定前方已沒有右轉叉路後，趕緊回頭逆向騎車！
真的是敗給公路總局，設這什麼鳥指示牌啊！
（就是這裡，指示牌設在右轉叉路口的後方）
在經歷過稍早的靈鷲山夭壽坡的考驗後，
這段上三貂角塔燈塔的”短短緩坡”，已看不在眼裡了！
就把它當作是清粥小菜般的看待即可！
三兩下的就登頂了！
這段上三貂角塔燈塔的”短短緩坡”，已看不在眼裡了！
就把它當作是清粥小菜般的看待即可！
三兩下的就登頂了！
（三貂角燈塔及雷達站的全貌）
之前lynne妹妹與台中小天使前來時，
因為將自行車牽入燈塔管制區內，而搞的心情不爽！
我這次來就是要搞清楚狀況！
三貂角燈塔在例假日是對外開放參觀的．
在海關管轄的園區大門口，並沒有標示自行車禁止進入．
而且現場還讓我看到兩位小朋友騎著小鐵馬，在園區裡頭閒逛！
既然是如此這般的景像，
我當然二話不說，連人帶車的直接騎了進去．
一路前行到燈塔下，將愛車放置妥當！
開始了三貂角燈塔的巡禮！
一路左逛右晃，東看看西逛逛！
這邊拍拍那裡走走的！
順便到燈塔主體的一樓展示館參觀參觀！
心滿意足後，才又連人帶車的騎出園區外！
（三貂角燈塔園區的大門口，沒標明自行車禁入）因為將自行車牽入燈塔管制區內，而搞的心情不爽！
我這次來就是要搞清楚狀況！
三貂角燈塔在例假日是對外開放參觀的．
在海關管轄的園區大門口，並沒有標示自行車禁止進入．
而且現場還讓我看到兩位小朋友騎著小鐵馬，在園區裡頭閒逛！
既然是如此這般的景像，
我當然二話不說，連人帶車的直接騎了進去．
一路前行到燈塔下，將愛車放置妥當！
開始了三貂角燈塔的巡禮！
一路左逛右晃，東看看西逛逛！
這邊拍拍那裡走走的！
順便到燈塔主體的一樓展示館參觀參觀！
心滿意足後，才又連人帶車的騎出園區外！
當我在園區外，四處賞景準備離開時，
原先也在燈塔區內騎車的兩位小朋友，來到我身旁告訴我：
”腳踏車不可以騎到裡面去喔！”
我則回他們說：
”是真的喔！可是我已經騎進去了，現在又騎出來了耶！那該怎麼辦”
小朋友想了想，接著說：
”這樣喔！那就沒辦法了”
看他們一臉無奈的樣子，我只好回他們：
”那我下次來，就不騎車進去了！謝謝您們告訴我！”
事後想想這兩位小朋友應該是附近住戶的小孩，
不然就是海關人員的家屬．
所以才會跑來告訴我這個規定．
還好我沒遇到刁難，不然可真的要和lynne妹妹一樣搞壞騎車的心情！
原先也在燈塔區內騎車的兩位小朋友，來到我身旁告訴我：
”腳踏車不可以騎到裡面去喔！”
我則回他們說：
”是真的喔！可是我已經騎進去了，現在又騎出來了耶！那該怎麼辦”
小朋友想了想，接著說：
”這樣喔！那就沒辦法了”
看他們一臉無奈的樣子，我只好回他們：
”那我下次來，就不騎車進去了！謝謝您們告訴我！”
事後想想這兩位小朋友應該是附近住戶的小孩，
不然就是海關人員的家屬．
所以才會跑來告訴我這個規定．
還好我沒遇到刁難，不然可真的要和lynne妹妹一樣搞壞騎車的心情！
（俯看濱海公路及海岸風情）
（再來一張海岸線美景）
原先當天的計劃，還包含了一段要探查的新路線．
可惜啊！時間已是午後四點了！
已經不允許我加碼其他行程！
也還好我沒有高估自身的腳力．否則真的會騎到沒完沒了！
往南繼續騎到石城後，我識相的繞進舊草嶺隧道．
一路輕鬆騎的回到今天的出發點：福隆火車站．
此時的騎乘距離：２９．６４公里
踩踏時間：０１．５１．２６
可惜啊！時間已是午後四點了！
已經不允許我加碼其他行程！
也還好我沒有高估自身的腳力．否則真的會騎到沒完沒了！
往南繼續騎到石城後，我識相的繞進舊草嶺隧道．
一路輕鬆騎的回到今天的出發點：福隆火車站．
此時的騎乘距離：２９．６４公里
踩踏時間：０１．５１．２６
（漂亮的濱海公路景觀）
（奇石林立的海岸線）
（石城地區的海邊聚落）
這下子惱人的難題來了，
待會是要直接再搭火車轉捷運回家呢？
還是要直達車一路經平溪騎回家呢？
經過一番的天人交戰後，最後決定直達車騎回家去！
因為今天只騎了３０公里不到，實在是難解車毒！
再者，也懶得再來一次拆車裝車的動作！
不過！幫助我下最後決定的是，菁桐火車站前的”酸梅湯”．
為了要再次喝到那令我流口水的冷飲，
只好經由台２丙接１０６縣道一路騎到菁桐去！
待會是要直接再搭火車轉捷運回家呢？
還是要直達車一路經平溪騎回家呢？
經過一番的天人交戰後，最後決定直達車騎回家去！
因為今天只騎了３０公里不到，實在是難解車毒！
再者，也懶得再來一次拆車裝車的動作！
不過！幫助我下最後決定的是，菁桐火車站前的”酸梅湯”．
為了要再次喝到那令我流口水的冷飲，
只好經由台２丙接１０６縣道一路騎到菁桐去！
（雙溪周家古厝，隔溪遙望）
既然決定要一路騎回家，
那就將最後這８５公里段程當作是練車的功課吧！
放輕齒比提昇迴轉率，除了上長陡坡外，
一路保持時速在２５公里，騎得痛快的很！
”好加在”到菁桐時，雖說已近６點了！
我愛喝的酸梅湯店剛好正在打烊，我趕的及喝到這人間美味！
立馬將水壺裝滿，順手拿了一瓶酸梅濃縮汁，
準備買回家，嘴饞時好泡來解渴的！
那知老闆大哥，立刻將那瓶子給搶回去．
要我想喝時直接到他攤位喝就好，不讓我花錢買！
這番盛情我只好恭敬不如從命了！
在稍作休息LDS後，
再一次的摸黑騎車趕進度兼練車，
騎在熟門熟路的老路線上，
一路疾行，終於０８：４０時平安進家門！
今天追隨著宜蘭一姐”sharon"及瑞芳一姐"lynne"的腳步，
探了靈鷲山及三貂角燈塔這兩個景點！
心中依舊只有一個字形容：”爽”
那就將最後這８５公里段程當作是練車的功課吧！
放輕齒比提昇迴轉率，除了上長陡坡外，
一路保持時速在２５公里，騎得痛快的很！
”好加在”到菁桐時，雖說已近６點了！
我愛喝的酸梅湯店剛好正在打烊，我趕的及喝到這人間美味！
立馬將水壺裝滿，順手拿了一瓶酸梅濃縮汁，
準備買回家，嘴饞時好泡來解渴的！
那知老闆大哥，立刻將那瓶子給搶回去．
要我想喝時直接到他攤位喝就好，不讓我花錢買！
這番盛情我只好恭敬不如從命了！
在稍作休息LDS後，
再一次的摸黑騎車趕進度兼練車，
騎在熟門熟路的老路線上，
一路疾行，終於０８：４０時平安進家門！
今天追隨著宜蘭一姐”sharon"及瑞芳一姐"lynne"的腳步，
探了靈鷲山及三貂角燈塔這兩個景點！
心中依舊只有一個字形容：”爽”
全站熱搜
留言列表
