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騎乘日期：2008.07.21
騎乘距離：109.86公里
踩踏時間：07.46.04
騎乘路線：埔里地里中心碑－台１４線－仁愛鄉－台１４甲線－武嶺（３２７５）
原路下山
個人相關聯結：20080721 － 武嶺行風情照（埔里－清境農場）
車友相關聯結：郎哥 ~武嶺~ 美景鑑賞 !!
07/21/97 (血牛 "堵" 血牛) 單車 ~ 武嶺 ~ 相見歡 !!
21日攻頂武嶺的計劃早就定案兩個星期，
那知一個颱風差點就將它給破壞了．
還好在出發前兩天密集的觀察氣象圖，確定了一定不會下雨，
加上連絡了合歡山上的民宿，及省公局，得知道路全線暢通．
種種不確定因素統統排除掉了，再來當然就是如期出發了．
那知２０當天腰部的舊疾復發，痛的讓人受不了，
這難道是老天的警告，不要我出門騎車嗎？
可我管不了這麼多了，騎上車車就對了，再痛苦也要去完成它．
那知一騎上鐵馬，那個姿勢正好是最舒服不會痛的ｐｏｓｅ．
讓我信心大增，向台灣公路的最高峰出發．．．．
３：３０提早抵達了埔里地理中心碑旁的７－１１，
先進店裡休息到４：３０才正式開始今天的行程．
原訂的４：００時間，天太暗了完全看不到路，所以延後出發．
謝謝文生此時的電話關心及提醒．
（埔里：地理中心前留影） 
（天色未亮的台１４線）
（天色漸明的台１４線）
由於才剛經歷過颱風的侵襲，很怕路況不佳及隨時會有落石掉落，
對於”lynne”的”台中車友”提議要加入騎乘，實在是不敢答應，
深怕一個失準來個小意外，那就太對不住人家了，只能跟您二位說聲抱歉，
今天的騎乘，我一人就好．
台１４線進入山區後，路面開始出現落石積水，
加上雙向運菜貨車的快速通過，不時要停在路旁等候它通過．
再來個龜速通過積水區，才不至於成落湯雞．
還好隨著高度的逐漸提升，路況越來越好，天色也開始明亮了起來，
（台１４線上有３個明隧道）
（第一個拍照重點：人止關） 
人止觀：是此行的第一個休息點，
到目前為止也沒有遇到任何一位的車友．
想來今天應該是孤獨的一天吧！各位認為呢？
騎乘距離：１６．６７公里
騎乘時間：１．０５．３４
（天濛濛亮的山谷風情）
由於此地四週的山實在太高了，
所以日出的時間會被拖的較晚，趁著太陽尚未冒出頭之際，
趕緊加快腳步踩著最輕鬆的腳步，邊賞景邊往上騎，
一路上有些景觀有著似曾相識的感覺，原來是在十口家那看過了．．．
很快的在６點過後就進入仁愛鄉，準備在此做第二次的休息．
當然相機此時就派上用場了，大拍特拍的時間到．
抵達仁愛鄉奧萬大路口時：
騎乘距離：２１．９０
騎乘時間：０１．３７．１８
（台１４線上山壁上的仁愛鄉地標）
（台１４線往奧萬大遊樂區路口告示牌：道路中斷處理中，遊客禁入）
（太陽公公就在我抵達仁愛鄉時出來了） 
（往仁愛鄉各機關的叉路：很有原住民的風格） 
（不知名的原住民紀念公園：因要趕路沒時間研究，搞自拍）
（台１４線與台１４甲線交叉口：往武嶺請走左線）
（仁愛鄉的風光美景：碧湖又稱萬大水庫） 
（山頭一堆，實在不知道是那一座，反正就是漂亮，還有些塌陷） 
進入台１４甲線後，整個路況好的很，
完全沒有颱風過後的感覺，只是貨車仍舊是超多的，吸了很多的廢氣．
過了仁愛鄉市區後，目標當然是清境農場了．
沿途的風景還是美不勝收，讓我上上下下的拍照浪費不少的時間與體力，
不過事後看照片時，還真慶幸自己有下馬拍照．
（晨曦間的中央山脈：不會形容的美，自己來看看就知道了） 
（在抵逹清境的７－１１之前，終於還到了第一位車友，他是下山的） 
（五里坡：既然有地標當然要照一張，這符合鐵馬拍照團的定義） 
清境農場的風景真的是美的沒話說，
可惜毫無規劃，到處都是建築物，東一塊西一塊的大大的破壞了整體的美感！
不過民宿的建築物倒都蓋得美崙美煥的．
而位於清境較下方地區的７－１１，原本是台灣的最高便利商店．
如今早已退位，被上方的來爾富及另一家的７－１１所取代了．
不過還是要在此休息，憑弔一番的．順便與遊客們ＬＤＳ．
抵達清境７－１１時，中原標準時間：０７．３０
騎乘距離：２９．８２公里
騎乘時間：０２．２６．３２
（原本台灣最高的７－１１，如今已退位） 
（７－１１旁景觀平台，遠望碧湖的風景） 
（自己來搞自拍） 
（漂亮的民宿建築） 
（往清境農場的路上） 
就在我繼續往清境農場騎，剛到拍照時．
郎哥就來電話關心了，還佯稱是在上班途中打的．
此時的我完全不知道，他要來堵人．
（清境農場指示牌） 
（清境農場旁的風車） 
（清境農場的牧羊區） 
在７－１１的門口請遊客幫忙拍照時，
小朋友高興的要與我合照，並要騎騎我的車．
那有什麼問題！只是你們太小了，還騎不到啦！
遊客們普遍會問的頭一句話：您從那裡騎上來，騎多久了，好厲害哦！
有了這些問候的話，可是讓人精氣神十足的．
（台灣最高的７－１１，位於清境民宿區的最上層：標高２０５０公尺） 
離開清境後，就要開始三峰之旅的挑戰了．
幹嘛沒事要爬三個山頭，然後再下坡呢？乾脆就一路上坡不就得了．
雖然之前就在十口家那裡得知情形了，不過還是有些抱怨！
尤其是最後的鳶峰路途特別長，加上要經過台１４甲線１９公里處的塌方處．
讓人格外的敬畏．
（往”張三峰”的路上） 
（第一峰：梅峰） 
（第二峰：翠峰） 
（回望梅峰的來時路） 
（往鳶峰的路途上） 
（第三峰：鳶峰） 
在往鳶峰的路上，郎哥的電話又來了．
我只告訴他要在３０００公尺高度邊講電話，邊快速騎車會有些喘！
（因為此時快接近中午了，怕等會攻頂時會起霧，所以加快了速度．）
那知他卻跟我說搞不好等一下會看到他的分身出現，
我當時覺得不可能：
其一：他的背景聲音太小了，完全是靜漠的．應該是在辦公室才對，這裡會有卡車聲．
其二：他騎車一定是音樂聲大過任何聲音的，現在沒聽到．
其三：誰沒事堵人堵到武嶺來，除了瘋子！
就在我要到鳶峰時，一對騎機車的父子對正在拍照的我說：
”您的朋友”郎哥”，還是您就是郎哥，搞不清啦！
要您騎慢點等他，他在後頭追您！”
當時一聽到他提到”郎哥”兩字，就確定他人正在後頭騎車．
當場笑到不停，害我相機差點掉下地，也差點笑到摔車！
怎麼有人這麼瘋狂的，堵人堵到天長地久，山高水深處的！
（鳶峰停車場的賣水果車主人：看到我，二話不說拿了顆李子給我解渴，就甘心的）
（可惜今天是來騎車的，不能負重．改天有來再跟您買些水果吧！）
既然知道郎哥交待要我騎慢點等他，那就只好尊命了．
其實是我的體力也已經讓我騎不快了，
那就多拍些照片休息休息，順便等郎哥追上好了．
如何！這個藉口夠好用吧！我是故意騎慢的喔！
（上昆陽之前的髮夾彎，您看起霧了吧！） 
（合歡山到了：別被騙了，這只是到昆陽而已，後頭還有約２公里的路） 
（昆陽：屬於太魯閣國家公園管轄，當然還是要請人幫忙一下了） 
過了昆陽後的最後兩公里，是此行最累人的路段．
因為看到馬路是一路彎延，長長的公路彷佛無止盡一般．
每次揚起視線時，感覺自己好像沒前進仍在原地一樣．
難怪有好漢坡之稱！
（好漢坡其中一段） 
（合歡山東峰） 
好在老天爺賞臉，騎車上山途中稍為起霧降降溫．
當我進入最後的好漢坡後，濃霧散開了．
這武嶺的漂亮美景及四週山勢儘收眼底．
就在我攻頂休息夠了，開始要拍照時，
遊客跟我說又有車子上來了，回頭一看果真是郎哥．
實在是令人好笑又感動的！當下只能說您瘋了！
因為我的口條太差了，無法表達當時的激動！抱歉！請見諒喔！
到達武嶺時：中午１２點１８分
騎乘距離：５５．３５公里
踩踏時間：０５．４８．４６
花費時間：０７．５５
（開始拍照了） 
（瘋狂的郎哥） 
（當然要來個雙子血牛合照） 
（這張武嶺照，如果沒拍！那就白來一趟了） 
（回首好漢坡）
經過了充足的休息後，準備下山去．
此時遇到由花蓮上山的車友，當然要抓來合照了．
大家都是勇腳挑戰一族嘛！
山坡時累的很，下坡時是快的很．
很快就回到清境農場，郎哥的全家人都在這賞景等我們！
真的是超感動的！當然要與郎嫂及小朋友們合照一張！
（與花蓮上來的車友合影留念） 
（與郎嫂及小朋友們合影） 
由於考慮到行程的完整性，及補拍天未亮時的照片，
所以就不搭郎哥的便車，直接騎下山．
完成今天的百十一公里的挑戰．
我只知道當我上了客運後不到５分鐘，就一路夢周公到台北．
只是偶會被腰傷所痛醒．．．．．．．
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