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為了能滿足”賞芒”和”騎車”這兩件事．
決定往平溪走一趟，路線規劃為汐平公路及瑞平公路為主幹．
照例還是走基隆河河濱自行車道至汐止（汐平公路）． （麥帥橋）
（新台五線－汐平公路口）
在還沒開始爬汐平公路時，就已經先騎了３８．７公里到汐平公路口．
不管是假日或上班日，這條路線都沒有什麼車輛．
難怪也是一條自行車朝聖路線． 
（寧靜的汐平公路）
（大象石雕與愛車）
（姜子展望亭）
爬了快１１公里的連續上坡後，
進入了平溪鄉的鄉域．
而映入眼簾的儘是翠綠的山林景色．
讓眼睛得到了充份的休息，好舒服的．
（汐平公路最高點－磐石嶺：約５００公尺高）
（已騎４９．６公里） 
汐平到此之後就一路下坡，
坡度較汐止端陡，有滿多的髮夾彎． （髮夾彎）
經６公里的下坡到汐平公路在平溪鄉的終點
接到１０６縣道後，
趁著人少趕緊到各個平溪線鐵道的車站參觀拍照．
雖然以前來過多次，卻難得可以安靜的照相．
（平溪站旁老街）
（平溪站）
選擇走靜安吊橋跨越到岸的十分火車站
十分車站是很多電影廣告拍攝的地點，
看來真的是”十分”熟悉親切．．．．
（靜安吊橋）
（十分火車站）
（十分老街） 
（火車來了）
今天的另一個重頭戲：瑞平公路．
就在十分風景區旁，
連續上坡至１０６縣道７４公里最高點處約為５．３公里長．
在經過了這麼多年的磨練後，不會一看到坡就猛踩．
緩緩的輕鬆的踩踏反而能更快到達高點． 
（瑞平公路起點）
（最高點７４公里處）
今天就是為了賞芒跑來這裡的，
所以在下滑約５００公尺後左轉五分山，
往中央氣象局五分山氣象雷達站出發（約４．５公里）．
可惜午後的五分山濃霧漸起，
慢慢的能見度就越來越短了，完全看不到山頭．
所以根本不知道前頭的路到底還有多長多高，
只有埋頭苦幹的踩吧！
在經過了不曉得多少個髮夾彎後，
終於抵達今天的目的地：五分山雷達站．
還遇到了位騎公路車的車友，真的是佩服． （連續髮夾彎）
（７４０公尺高：雷達站大門）
（濃霧中的雷達站）
可惜因為濃霧的影響，看不清那顆大白球．
而且此處的芒花不如傳聞中的美麗，參此不齊的
不如大屯山的芒花吸引我的目光．
真的有些失望．
還好雖然賞芒不成，不過達到騎車的目的也不錯．
（瑞平公路）
回程並不走到瑞芳，
而是在下坡到一公墓區時左轉產業道路
取道東勢產業道路至暖暖的暖東峽谷．
這條路比較窄又少人走，速度不宜過快哦．
而且要注意指標，或者用ＧＰＳ指點，
否則很容易走錯路．
當經過暖暖到八堵後，
就回到了我熟悉的路線，
接回每次由基隆方向回台北行走的路．
那種親切感騎來覺得速度都快了些．
回到家時天色都已暗了，
速度抓的還不錯，跟預估的差不多．
算是不錯的行程．
騎程距離：１４８．０２公里
騎程時間：７．３９．２１
平均速度：１８．８公里
騎程日期：２００７．１２．２７
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