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（轉貼自google maps）
出發總要有個方向
走！今天就往桃園永安漁港出發吧！
去瞧瞧永安的觀海橋及新屋綠色隧道．
過關渡大橋走八里左岸到十三行博物館．
八里左岸的風景與淡水右岸都非常的美麗
放慢速度好好的欣賞．
難得非假日在此騎車，沒有人車爭道的狀況
是騎車的好時間點． （八里左岸）
（漁人碼頭－情人橋）
（八里污水處理廠－蛋型槽）
台１５線在過了台北港到林口火力發電廠
正在蓋西濱快速道路，路況糟的很．
要小心輪胎別被異物等刺破了哦！
不過只要一過發電廠之後
就可全程騎在台６１線快速道路上了．
路寬的很，平坦的讓我高興的大叫． （進竹圍漁港請走左線）
很快的就遠遠的看見竹圍漁港的”彩虹橋”
先停下來休息參觀參觀一番．
可惜時間太早了，所有的店家都還沒開門
也沒有漁船進港，
看來看去只有我及少數幾位的觀光客．
倒是可以好好的拍照而不受影響． （竹圍漁港）
（彩虹橋）
騎在西濱快速道路的慢車道上
遇不到幾輛車，而且路又寬
實在是騎自行車的好所在．
只是時間一久反而有些厭，太單調了 （高架段） 
（平面段）
還好在觀音的途中可以看到路旁有很多的風力發電組
現在的台灣已經有越來越多的機組在運作
今天特地繞到機組的下方一探究竟．
真的是很大，站在下面可以聽到咻，咻，咻的旋轉聲
是個不錯的體驗． （風力發電組）
（特寫）
在經過了６７公里的騎乘後
抵達了台６１線目前通車終點，也是永安漁港的入口處
一路上都是走在台６１線上，不用離開好騎的很． （永安漁港入口）
今天就是為了這座觀海橋而來的
專程跑這一趟，總覺得開車到此就沒有那個趣味
還是騎自行車才能好好的體會此地的風情．
一樣還是沒什麼人，還好已有一兩台遊覽車到來．
人氣有昇高一些，比較有活力些． （永安漁港）
（觀海橋）
停留參觀了快一個小時後繼續往入口處的新屋綠色隧道走．
這是網友介紹的，特地騎一趟看一看．
隧道長約４，５公里，另外還外旁邊的海堤道路．
要是真的要騎完，那需要找一天專程玩玩．
風景不錯看，值得一遊． （新屋綠色隧道入口）
回程時因為不想走回頭路
所以就走台６６線接１１４縣道至中壢．
其實主要是要接到台１線，回味今年環台時的滋味．
當真的來到中壢的台１線時，那種感覺頓時回來了，
熟悉的街景，擁擠的車道，在在都和當初一樣
就連停頓的紅綠燈都還記得．
實在是令我感動吔！
雖然說會多走幾十公里，不過值得啊！
有了這個感動後，心情體力大受加持
騎來更是輕快了，
下午３點多就回到了台北大直，
找車友聊天分享這種快樂經驗．（已騎１５１公里）．
有出發總有結束，看看天色越來越晚了
還是回家吧！不要多話了，反正機會多的是．
騎乘距離：１７２．７１公里
騎乘時間：８．０８．２９
平均時速：２０．６公里
騎乘日期：２００７．１２．２１
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