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２００７年２月２２日 
全程：１２８．５４公里

 




淡水－捷運－台北

台北－火車－瑞芳

瑞芳－１０２縣道－雙溪

雙溪－１０２甲－澳底

澳底－台２省道－福隆

福隆－台２兩省道－平溪

平溪－１０６縣道－木柵

木柵－市區道路－淡水

 

 

 


金豬年本就設定照往例大年初一環北海岸一圈，

所幸當天的天氣並未如氣象局預告的下雨，

風和日麗的天氣讓人覺得騎上鐵馬是輕鬆輸快．

每年的獨騎北海岸從當年只遇到一位車友，

年年的增加到今年的一二十位車友．騎自行車的風氣已風靡了整個台灣了．　

 

本想休息一天初三上九份的，

可惜天公不作美等到初四早上天氣才見好轉，

只是出門前時地上仍是濕濕的．

７點多時趕緊出門坐上捷運火車到瑞芳．到達時己快１０點了　       (瑞芳火車站）　　  　

 

 

瑞芳火車站往九份的人潮可說是人山人海，好不熱鬧．

昨夜下的雨還留在馬路上地是濕的，

天空灰灰的騎起自行車不怕會熱，應該算是適和的溫度． 




　

 

從此行的起點瑞芳火車站開始出發，

一路看到好景色就停下拍照邊拍邊騎．

 


 

 

 

花３０分鐘到達了九份山頂．

可惜山上已經飄起了濃霧能見度不到１５公尺，看不到九份金瓜石美麗的景色． 




天空也下起了毛毛雨只是雨勢不大，

不影響騎車的心情，還是相當的愉快．

只是看網路上的資料１０２縣道九份往雙溪的風景是很美的．

老天不作美一路上只有濃霧作伴，

連車輛也是少的可憐不到１０台．

車雖然少但也不敢騎的太快，前後燈全開以龜行的速度前進，

在能見度１５公尺的濃霧中深怕前方忽然冒出車子來與它來個接吻，那就不好玩　　

 


 


 


 

 

 
隨著高度的一路下降，霧也是一路的消散．能見度越來越遠，

所看到的景色也就越漂亮．

牡丹村是進雙溪鄉所遇到第一個村落，

因為是過年期間街道上沒什麼人行走，感覺上非常的輕鬆舒適． 

牡丹火車站的人氣是相對的多了點．過年的氣氛比較濃厚．

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（牡丹村街道）


 

 

 


 


 




 

在雙溪車站前左轉１０２甲縣道向澳底前進．路況不錯路面也夠寬，

最重要的是坡度不陡，沒多久就輕鬆愉快的抵達澳底．

會走這條路線是受車友建議，

到澳底後走台２省道至福隆再走１０２縣道回雙溪，

如此一來才不會走回頭路．

只是台２省道車子多了點．尤其是卡車需要特別的注意．　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（鹽寮）


 

 

 

福隆車站旁的宜隆便當不錯吃，

ＭＩＴ台灣誌介紹過所以就專程來試一試．

在這裡遇到很多的車友，大部份是要往宜蘭前進的．只有我要回平溪．

向警察詢問後得知福隆１０２縣道已改名台２丙省道，

寬廣的馬路感覺上像台北的承德路一般，只是車子的流量用手指頭數都夠用．  

 


 


 





 


 


 


 

 

 

在到達平雙隧道的前一公里起，一連串的陡坡真是令人氣喘如牛，

還好之前早在網路上得知路況早已做好心理準備，不然真的會”趕羚羊”．

出隧道後就到平溪地界，之前已和車友到此體會過其中的滋味，

所以沒多做停留速行至木柵接自行車專用道直奔淡水家中

 

 

 


 

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