行程：2007年7月3日
花蓮 － 台東 １７９．５公里
花蓮 － 台１１丙線 － 壽豐
壽豐 － 台９線 －台東
０５：１０ 花蓮出發 １７：４２ 抵達台東
以前從來沒有住宿廟宇香客大樓的經驗，
經過昨夜的初體會後，感覺還不錯．
似乎有神明的保佑，住得相當平靜安心．
設備雖沒有很好，但是可以接受的．
最特殊的是１個人住８人房（上下通舖）從沒有過這種待遇
超爽快的！
（吉安鄉勝安宮） 
５點時趁太陽還沒露臉，氣溫舒適怡人．趕緊開始今天的騎乘．
一早的吉安鄉相當安靜，路上還看不見行人．可能步調比較緩慢吧！
為了去東華大學看看，特地繞道台１１丙線而捨棄台９線去壽豐．
走在台１１丙線寛廣的馬路上，
迎接從海岸山脈初昇的太陽．心情上的感受還是相當激動！
不敢相信我現在在環島，而且已經第３天了．
看看我的座騎，才再次確信我正在圓我的環島夢！
（東華大橋） 
晨曦中的花東縱谷，有一種祥和寧靜的氛圍．
清新的空氣更是令人活力十足．
在台北待久了現在突然處在觸目所及都是綠．．．綠．．．綠的景觀中，
只有一種感覺：’舒服’．
輕輕鬆鬆來到東華大學，只能用一個字來形容它：’大’
不愧是國立大學資源豐富，隨便一蓋就是私立大學的好幾倍大，
校舍建築物景觀都很有特色，能在這裡上課只能說真是太幸福了．
暑假期間再加上是早上６點多，校園內看不到什麼人走動，只有警衞的蹤影．
害的我不敢多做停留，在大略的繞一圈後就離開前往壽豐市區．
因為此時肚子已經咕嚕吐嚕叫了，
趕緊找家早餐店用餐去．先解決民生問題比較重要．
（東華大學） 
（台１１丙線） 
（壽豐車站） 
在甪過早點回到台九線上就遇到環島二人組的蒲先生，
昨天在經過崇德後就分道揚鑣自己獨騎．
沒想到今天又巧遇了，只能說大夥的路線都大同小異．
詢問後得知等會一樣要到光復糖廠吃冰，
約好糖廠見就加速離開，
在騎了幾分鐘後遇到了另一位簡先生，
他的速度總是比蒲先生快．
（光復糖廠） 
（冰品種類） 
糖廠８點開始營業，
現在除了遊覽車載來的觀光客以外，就是環島的車友．
除了我之外二人組也陸續抵達，
另外有三位大蘋果車隊的小朋友老早就在享用冰品了．
同樣是第三天的行程，
可想而知這次的旅行應該會遇到不少同是環島的車友吧！
在吃過冰後各自離開，又回復一個人的騎乘．
這幾天一路伴隨在身旁的逆風已開始狂吹，前行速度也跟著放慢了．
正好可以好好的看看縱谷的風景，
可惜稻米都收割了，
不然滿地金黃的稻穗搭配著壯闊的中央山脈及
海岸脈，那美麗的景色說有多美麗就有多美麗．．．
（自強外役監） 
（鐵路東部幹線） 
很快的來到舞鶴台地，這裡是瑞穗的最終點過後就是玊里．
雖然坡度不陡，卻是台九線在花東縱谷中難得一見的爬坡．
有點綴的功效，不至於騎來太無聊．
（舞鶴台地爬坡起點） 
（舞鶴台地上的北迴歸線紀念碑） 
（台地上看縱谷） 
進入玉里鄉後的行程，
兩旁的景觀大概都是稻田，可惜是已收割的形態．
雖說如此，卻也不減縱谷的風采．
（花東縱谷景觀） 
（３００里程碑） 
（六十石山入口雕塑） 
（花東縱谷景觀） 
經過一個早上的騎乘，走走停停的的邊拍照邊參觀．
到池上時已１３：３８了．算是踏入台東地界．
(台東縣界) 
到池上當然要享用遠近馳名的’池上便當’，選了老店悟饕便當吃飯．
此時店內的遊客仍然很多，
感覺應該是很好吃才對，觀光客才會全往這家店跑．
可惜現實總是比想像的殘忍，
店內的環境衛生做的並不好，蒼蠅到處飛，
一邊吃飯還要一邊驅趕．
而且照道理說肚子餓時吃東西都會特別好吃，
可惜還是覺得便當沒傳說中美味，有些失望．．
（池上車站） 
休息了１個多小時後，離開池上．
此時可以發現台九線變成一條筆直的線直到關山．
在兩鄉鎮的交界處可以看見關山在台九線旁的稻米圖騰，
設有瞭望台可供觀賞．
（關山鎮位於台九線上稻米圖騰） 
大蘋果的三位小朋友在我之前抵達正準備離開，
看來年輕人的體力還是比較好．．．
打過招呼後我也登上台觀賞，眺望關山鎮的風情．
筆直的台九線可以看到前頭是上上下下的路況．
環鎮自行車道上也有三三兩兩的遊客在騎車，
感覺比較輕鬆自在．不像我的狼狽．
這次的環島行程中並不包括池上，關山兩鄉鎮的環鎮騎乘．
打算改天專程安排旅遊來個細部騎乘．
所以今天就在這裡結束所有的觀賞旅遊，
專注於騎乘一路到台東市．只有短時間休息拍照．
在往後到台東市的路段上跟三位小朋友是偶爾超越偶爾落後，
直到市區前才正式與他們分手．
正如廣告說的：相逢自是有緣，
能在環島的行程中共騎一天也算是一種緣份吧！
（脫線雞） 
抵達台東市之前的綠色隧道是下午１７：２０了，
看了一下碼錶是１７５公里．
想想還是直接殺到預定的旅社休息吧！明天可是要走南迴哦！
而且屁屁有些紅腫坐立不安了．
讓它多些時間恢愎吧！．．．．．．
（綠色隧道） 
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